国产芯片2022年1月销量
国产芯片华为海思和紫光展锐排在4、5名，不足5%.
有机构公布了2022年第一季度，中国手机市场中，各个品牌芯片的市场占比数据，从这个数据中，我们可以看出3点信息：
1、联发科、高通、苹果三家占了7成市场份额。
不得不说，联发科，高通，和苹果3家，是手机行业中的佼佼者，也是绝对意义上的统治者，3家的市场份额，占整个市场的69%！此前，三星icon的芯片也还算不错，跟高通和联发科有掰手腕的可能，但是最近几年，三星也拉胯了！而很可惜的是，这三家芯片，都不受我们的控制！
2、国产手机选择不多。
小米、OPPO、vivo、荣耀，是我们国产手机中的佼佼者，然而可惜的是，他们都没有自己的芯片，而是来采购其他公司的处理器。目前，市场上的主流就以上三家，而苹果肯定不会卖，那么就只有高通和联发科2个可选了，这也就造成了手机市场的千篇一律！
3、国产芯片仍有星星之火！
从这个数中来看，我们的华为海思和紫光展锐排在4、5名，虽然市场份额加起来还没有5%，但是也算是个好消息，毕竟这两个，是根正苗红的中国芯片企业，虽然现在不太行，但我们还是要支持，未来说不定就是参天大树！
2022年Q2全球平板电脑销量4050万台，苹果第一华为第五，联想呢
1，苹果平板，销售了1260万台，
2，三星平板，销售了730万台，
手机领域，三星的销量超过苹果，华为，小米在多个季度，销量也曾经超过苹果手机，
主要 原因是苹果手机的价格偏贵，除了发达国家和我国民众，还能大量买苹果手机，
其他发展中国家基本上买苹果手机的人很少，
因为一半以上的发展中国家月薪不到1500元人民币，
都舍不得花几千元买苹果手机。
而iPad不同，老款的售价低于2200元人民币，
只是新款高容量的iPad比较贵，很多消费者选择老款iPad，
同时iPad的使用寿命长，所以老款性价比很高，
这也是苹果平板长期第一的原因。
3，亚马逊平板，销售了550万台
4，联想平板，销售了350万台
5，华为平板，销售了210万台，
联想平板销量超过华为，主要是联想很早就布局好了全球的销售网络，
这个销售网络是通过收购其他品牌实现的，
虽然国内部分消费者不喜欢联想，但还是有大量消费者喜欢联想品牌，
好比国内很多人抵制苹果手机，但苹果手机依旧是销量第一，
因为国内苹果粉丝太多。
同样的国内很多联想电脑用户，觉得联想平板价格不贵就买了。
比亚迪2022年1季度销量预测
2022年4月3日晚间，比亚迪股份正式公布其最新销量数据公告。数据显示，其3月新车销量为104,878辆，同比增长156.95%。至此，2022年第一季度比亚迪累计销售新车291,378辆，同比增长179.78%。
这其中，比亚迪乘用车3月全系销售104338辆，同比增长160.9%，月销量首度突破10万，创历史新高！
新款帕里斯帝现身国内，大7座+3.8L V6动力，能否与坦克500竞争
帕里斯帝和坦克500是外观相似的两种车型，前者可对比GS8/HS7
提到韩系汽车里的进口车，玩车久一些的老司机可能会联想到双龙，这个破产品牌曾经以进口方式销售过一批车；但提到现代起亚可能会非常模式，这两个曾经一度烂大街的韩系汽车品牌定位偏低，不过也有过进口车。
劳恩斯酷派这台硬顶小跑车是以进口方式销售，不过因实力较弱且设计感一般，最终停产收场；之后则是近期二度引进销售的捷尼赛思，其实就是劳恩斯改名字，销量仍旧非常之差，预计离退场也不远了。
除此之外还有一款用现代车标的韩系进口车，这辆车叫作“帕里斯帝”，车辆看起来还挺不错；可是2022年一季度的销量只有107辆，似乎还是非常的冷门，那么这辆车究竟有什么缺点呢？
先看基础参数：
- 车身尺寸4980*1975*1775，轴距2900毫米
- 装备3.0L NA V6发动机
- 匹配8AT手自一体变速器
提供前置前驱和适时四驱两个选项。
帕里斯帝看来器确实不错，作为中大型SUV有比较强大的气场，车身简单平直的线条，看起来有些小号领航员、凯雷德或者YUKON的感觉，有些美式大车的风格；可是这辆车却不是真正的硬派车型，用徒有其表来评价也许不过分，因为领航员之类的车都是非承载式车身的豪华越野车，车身有很高的抗扭强度，甚至能当作皮卡一样使用、偶尔拉拉货，实际这些车也基本都有同平台的皮卡。
而帕里斯帝用的是承载式车身，结构与普通的SUV和轿车相同，抗扭强度较低。
区分越野车和SUV的参考主要是车身结构，sport utility vehicle释义为运动型多用途车，off-road vehicle才是越野车；所以帕里斯帝只是看起来毕竟硬朗，有人拿坦克500对比帕里斯帝也是错误的，因为坦克500也是非承载式车身的越野车。
不过两车的发动机倒是可以拿来对比一下，标准分别为：
- G6DC 3.5L-V6，200kw/336N·m（5000rpm）
- 坦克500 3.0TT-V6，260kw/500N·m（1500~4500rpm）
排量少了0.5升，可是通过双增压技术实现了功率60千瓦的领先优势，以及扭矩164牛米的答复领先优势，几乎等于多出一台发动机；由此可见帕里斯帝的发动机真的不是卖点，自然吸气的六缸机排量小于或等于4.0升的话，动力总不会很强。
第二个槽点是发动机的布局方式，帕里斯帝的发动机是“横置”，这是典型的前置前驱平台所使用的布局；而前驱平台的定位是最低的，因其重心集中于车头，会直接影响车辆的操控极限和驾驶品质。高端轿车和SUV普遍采用前置后驱，发动机采用纵置布局，在车头却会驱动后轮；这种驱动系统可以有效均衡前后车身重量，不影响车轮的指向清晰度，没有车轮转矩对转向感受的干扰。
所以帕里斯帝的竞争力并不高，其两驱版指导价为29.88万，横置四驱版本为31.08-32.98万，此车的合理定位应当下探12-13万。
参考传祺GS8燃油版，新款车加大为中大型车，和帕里斯帝相同；发动机的标准是四缸2.0T，看似不如六缸机，可是最大功率有185千瓦，峰值扭矩达到400N·m并且能在1750~4000rpm区间维持峰值输出，加速的爆发力是超越六缸帕里斯帝的。
在帕里斯帝的价格区间内，可以选择的SUV是红旗HS7，其2.0T版本有185kw/380N·m（1800~4000rpm）的水平，加速成绩与六缸帕里斯帝相当；3.0S版本价格略高，但同样为六缸机，即便用效率低一些的机械增压技术也有248kw/445N·m（3000~5000rpm）的标准。
总结：帕里斯帝在燃油车时代里是一辆不错的SUV，可是技术升级的速度还是不够快；大排量自然吸气发动机只能在北美市场买一买情怀，普通性能车需要的是2.0T-2.5T的增压机，代步车用2.0T-1.5T足矣，高性能车需要的也只是≥3.0T，现代汽车现在最缺的就是优秀的中小排量发动机。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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到此，以上就是小编对于2022年一季度汽车销量的问题就介绍到这了，希望介绍关于2022年一季度汽车销量的4点解答对大家有用。
