标志2019款3081.2T操控性很好，为什么销量不是那么高
首先，2019款标致308的操控性不会很好。
为什么这么讲，欧洲原版的标致308是两厢的，也就是前些年东风标致国产后来停产的标致308S。2019年款标致308是两厢308拉长后改的三厢，是中国特供的308车型，有没有拉到欧洲去进行极限麋鹿测试不得而知，有没有专业的测试数据不得而知。所以标致2019款308操控性好也只是某些国内非专业人士的主观结论吧。任何一款两厢改三厢的车型都不要再去谈什么操控性。
其次，2019款标致308 1.2T最大的问题是不是三缸机的问题，最大的问题是1.2T版改用双离合变速箱。为什么不用爱信的6AT，要改用格特拉克的双离合变速箱。毕竟新508L高配车型全都改用爱信8AT变速箱。
实事求是讲，东风标致308用料很足，颜值也还可以，包括用的是电子排档都紧跟潮流。但并不是没有缺点，308最大的失败也是东风标致其他车型最大的失败是太过于自信，只看到自已的进步，没有看到竞争对手的进步。在日系丰田雷凌全系8个气囊的时代背影下，孤芳自赏，不是迟早输给市场，就是迟早输给自已。
买车时只有一小部分玩车人士才会注重操控。大部分买车人要看品牌，空间，保有量，油耗等等。标志这个法国品牌这几年在国内市场上是越来越边缘化了，销量还不如某些国产车呢。法国人的浪漫永远不懂中国人的需求。
标志308和现代悦动哪个更胜一筹
308安全性最好，宝来其次，悦动最差；宝来技术先进，最省油，悦动其次，308车身重，好处是安全，坏处是费油；顺便说一下，好车的整备质量都重。国人迷信大众，所以大众保有量高；悦动故障率最低，性价比最高，所以悦动保有量也很高。国人买车不注重安全，只在乎省油，所以308销量低。
去看看铃木启悦吧！
价格差不多，标志308是老307的改款来的，和国外的308完全不一样，308s和国外是一样的，悦动韩系车，买新不买旧，要买的话，去看看领动还可以，特别推荐铃木启悦，空间大，三大件可靠，1.6十佳发动机，6at原装进口变速箱，同级别性价比和可靠性很好
本田思域、昂克赛拉、新福克斯、高尔夫、标致308相比，有哪些优缺点呢
就是，没有哪个车是完美的，都有优缺点存在，看待车子时选择适合自己的就是最好的，
思域，从刚上市的加价到现在有了一定的优惠，但是1.5t的起步价都13万多了，感觉价位有些高。动力绝对不错，空间也够用，包括后备箱空间，油耗较低。配置比较低，隔音不好。
昂克赛拉，之前买了一台开了一段时间，外观不错，内饰中规中矩吧，1.5的动力确实比较肉，车头较长，导致了后排空间比较小，全系带启停，换个电瓶都得1000多，不过挺好开的。
福克斯，福克斯一直以来是偏运动的一款车型，新款上市不久，优惠基本没有，全系都是3缸发动机，不过1.5t的这款动力很给力，8at变速箱，算是很良心，终于不用双离合了。油耗低，空间够用。底盘较低，虽然是三缸发动机，不过抖动不是很明显，噪音也处理的不错。
标致308，如果拿前面几款价位对比，可以看看1.6t的顶配车型，动力和充沛，空间够用，底盘偏硬一些。外观还行，个人感觉内饰设计和一般，车子优惠力度比较大，但是销量不是很大。
高尔夫，这款车是和全球车型，销量一直不错，但是大众的车简配比较严重，之前是独立悬挂，后来又变为非独立悬挂，在变为半独立悬挂，总是在人看不到的地方简配动力，车子动力但是不错，当然指的1.4t的，就是双离合的变速器不省心。还有就是大众千篇一律的内饰。
就个人看法来个对比吧。福克斯＞思域＞高尔夫＞昂克赛拉＞308。308放在最后是因为保值太差了。
个人建议，仅供参考，谢谢。
既然说排名先说我心目中的排名吧，暂且不说思域的机油，昂克赛空间，福克斯三缸，高尔夫双离合这些被吐槽到烂的问题。我心目中的排名：高尔夫-思域-福克斯-昂克赛拉，308进错门了，不做比较。
这些车都有一个特点就是偏操控，所以没有独立悬挂那么操控性和驾驶感都会大打折扣，哪怕调教牛逼的法系底盘，在家用车层面仍不如独立悬挂。虽然法系底盘很牛逼，但是个人更喜欢独立悬挂的操控（仅代表个人）。
思域是动力性能优势，也就是加速性表现很不错，但是在底盘调教上个人认为不如高尔夫和福克斯。
高尔夫的优势是各项都不弱，加速不如思域但是加速性能也不弱，但是高尔夫的底盘调教及驾驶操作感绝对比思域好。
昂克赛拉的优势是驾驶操控感及蓝天车身设计，加速一般，底盘一般，但是驾驶操作感及驾驶调教更出色。1.5L的是个肉车不要比加速，2.0L的价格太贵不划算。
福克斯1.5T三缸加速8秒多，不如思域但和高尔夫1.4T差不多，加速性性也不错，优势就是福克斯的底盘，福克斯的底盘调教个人认为是这几款车里最棒的，配合8AT手自一体，如果换成四缸就完美了。
说了这么多如果福克斯是四缸+8AT我觉得是最值得拥有的紧凑操控车，次之高尔夫，然后思域（机油门让我很怀疑本田），昂克赛拉卖点是经济和操控性（了解蓝天技术就不会盲目吹了），在动力、加速性上不去前者。
谢谢邀请，即然你问这5款紧凑型车型，思域，昂克赛拉，新福克斯，高尔夫和标致308等，都有哪些优缺点，或在我心目中的车型排名是怎样的？，哪么就来简单聊聊和了解一下。
本田思域1.5T车型，最大177马力，车型优点有，发动机马力大动力强直线加速快，乘坐空间不错够用，燃油经济性好油耗低，车身造型时尚前卫，车型销量好。车型缺点有，操控性和噪音控制一般，舒适性表现一般，底盘质感和弯道支撑性一般。车型性价比中上等。
昂克赛拉2.0L车型，最大158马力，车型优点有，发动机动力充沛加速快，平稳线性平顺性好，操控性和舒适性很好，燃油经济性好，底盘质感和弯道支撑性很好，车身造型动感时尚。车型缺点有，内饰工艺一般，噪音控制一般，后排乘坐空间狭窄表现差，车型销量一般，车型性价比中上等。
新福克斯1.5T车型，最大184马力，车型优点有，发动机马力大加速最快，操控性和噪音控制表现很好，8AT变速箱平顺性和燃油经济性不错，乘坐舒适性和噪音控制很好，底盘行驶质感好，悬架弯道支撑性表更好(弯道王)，车型缺点有，三缸机抖动稍明显，车型质量耐用性一般，车型销量差。车型保值率差。车型性价比中下等。
高尔夫1.4T车型，最大150马力，车型优点有，发动机动力足加速快，操控性和舒适性好，燃油经济性很好，噪音控制和底盘质感很好，弯道底盘支撑和后轮寻迹性好，车内空间够用不错，车型销量不错。车型缺点有，干式双离合升温快，有顿挫平顺性表现差，后备厢空间小，车身造型中庸美感差，车型性价比中等。
标致3081.6T车型，最大167马力，车型优点有，发动机动力爆发力强，加速快平稳线性，平顺性表现不错，车型操控性能和底盘用料好，乘坐空间表现不错，车型内饰用料和工艺好，车型价格低实惠。车型缺点有，车型品牌小众，重点是车型销量和保值率差，车型油耗控制差(相比最高)，乘坐舒适性一般。车型性价比中下等。
以上5款A级紧凑型车型，各有优点和缺点，但在国内汽车市场里，汽车消费者的认同和选择，也是车型销量好坏的分水岭，各款车型的品牌影响力和质量稳定性及车型性价比，有不对称的因果关系，总而言之这5款紧凑型车型，在我心目中排名依次是昂克赛拉，思域，高尔夫，福克斯，标致308等，本排名顺序只代表个人观点。
到此，以上就是小编对于9月308汽车销量排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于9月308汽车销量排行榜的3点解答对大家有用。
